Компактные решения, основанные на технологии PCC, для современных гибридных автомобилей, (Силовая электроника №3'2007)
Конденсатор звена постоянного тока — это один из ключевых компонентов современных силовых электроприводов. Часто конденсатор представляется неким «черным ящиком», и автор пытается помочь разработчикам силовой электронной техники сделать правильный выбор из всего многообразия представленных на рынке силовых конденсаторов.
Основные результаты пилотного проекта:
70% участников дорожного движения изменили свои водительские предпочтения (вождение вне часов пик, пользование недорогими магистралями).
Стоимость передвижения за километр снижена на 16%.
Четкая система стимулирования имеет критическое значение в вопросе изменения водительских предпочтений.
Было установлено, что большое значение имеют:
удобство использования;
надежность;
защита данных;
конфиденциальность;
визуализация информации (наличие графического дисплея); – точность и регулярное обновление карт.
По прогнозам экспертов, полноценное внедрение подобной системы сбора дорожных платежей позволит добиться следующих результатов:
Помимо этих жизненно необходимых систем автомобили стали обзаводиться… как бы помягче сказать? — аксессуарами: вентиляцией и сервоприводами сидений, адаптивными системами освещения салона, телевизорами, игровыми приставками, массажерами и т. д. В итоге количество дисплеев и управляющих клавиш вплотную приблизилось к оборудованию пилотской кабины. Лучшие умы в автомобильных исследовательских центрах брошены как раз на решение этой проблемы — уже сейчас в разных машинах появились джойстикоподобные системы навигации по информационным дисплеям. Пример — I-Drive у BMW. На стадии испытания находятся системы, способные распознавать жесты, направление взгляда и даже эмоции водителя. Если, например, вам не нравится, как ведет себя ваша машина, вы сможете на нее закричать и замахать руками. Она исправится. И извинится приятным женским голосом. Я сам это пробовал. Пока, правда, ругаться придется на немецком.
Сладкая парочка «Лямбда-зонд – катализатор» или что делать, если после пробега 100 тыс. км двигатель переходит в аварийный режим.
Влиянию инноваций подвержены все аспекты современной жизни, и хотя автолюбители со стажем еще помнят, как пропорции составляющих топливно-воздушной смеси нужно было менять оборотом винта, а в случае прорыва мембран топливного насоса смещать их относительно друг друга и доезжать до гаража без эвакуатора, современность автомобилестроения диктует новые правила. ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ..
Подножки в большом автомобиле. Прихоть или необходимость?
Автомобильная электроника за первое полугодие 2006 Между собой навигаторы отличаются количеством предустановленных карт и функцией TMC, в остальном новинки идентичны: сенсорный 3,5" ЖК-дисплей (до 65 тыс. оттенков цветов), 400 МГц процессор, интерфейс Bluetooth и разъем для карточек памяти Secure Digital. А вот совсем не дорогое GPS-решение для пользователей мобильных телефонов и смартфонов поддерживающих Bluetooth и Java MIDP 2.0 — MapQuest Navigator. Система, основана на технологии Telmap MOND (Mobile Optimized Navigation Data), включает в себя несколько миллионов контрольных точек, поддерживает голосовое оповещение, несколько режимов отображения карты и функцию дистанционного наблюдения за другими пользователями системы.