По желанию автовладелец может внести предоплату при помощи бесконтактной карты, пополнять которую можно на сервисных станциях, либо через Интернет. Водителю достаточно поднести карту к устройству бортового блока, и бесконтактный модуль моментально считывает сумму. Эта информация не отображается в выписке со счета, что гарантирует дополнительную конфиденциальность.
Практика Автомобильная электроника
Приветищще всем друзьям и просто прохожим!
В своё время я поставил сигналку Tomahawk 9010. Даже не знаю, почему именно её. Народ посоветовал, а как известно, vox populi vox Dei.
Цена не высока, все нужные мне навороты для эксплуатации авто в зимнее время в условиях Сибири присутствовали. Чего еще желать?
Что мне еще понравилось - улучшеный дизайн брелока (у старого типа часто отламывалась антенна, у нового она монолитна с корпусом) и увеличенная дальность действия до 1200 м (это из мануала - не знаю про километр, но метров 200 в прямой видимости берет).
Рубрика освещает тематику автомобильной электроники: использование ультраконденсаторов, усовершенствование электромобилей и гибридных автомобилей.
Силовая электроника в гибридном приводе с топливными элементами. Часть 5. Результаты исследований, (Силовая электроника №4'2016)
В данной статье приводятся результаты исследований двухпотоковой и трехпотоковой трансмиссии, полученные при моделировании рабочего цикла, описанного в предыдущей части.
Высоковольтный импульсный регулятор автомобильного класса LM5001-Q1 компании Texas Instruments, (Силовая электроника №3'2016)
В статье приведена структура и дано подробное описание работы микросхемы высоковольтного импульсного регулятора автомобильного класса LM5001-Q1 компании Texas Instruments, а также рассмотрены основные особенности ее применения. Представлены все возможные режимы работы микросхемы, суть способа управления по току и компенсации наклона кривой тока. Объяснены принципы работы схем ограничения тока, блокировки при понижении входного напряжения и тепловой защиты, а также организации внешней синхронизации, удаленного управления режимами работы и плавного пуска. Показаны примеры построения на базе этой микросхемы импульсных преобразователей постоянного напряжения: обратноходовых (неизолированного и изолированного), повышающего, а также SEPIC-преобразователей с выходами на 24 и 12 В (автомобильное приложение).
Силовая электроника в гибридном приводе с топливными элементами. Часть 4. Силовая электроника в гибридном приводе, (Силовая электроника №6'2015)
Исследования в области управления автопарком начались в Европе в середине 90-х и были обусловлены следующими причинами: повышение спроса на перевозки, растущая конкуренция и необходимость повышения качества услуг, таких как поставки точно в сроки и возможность отслеживания перевозок. Прогресс в области телекоммуникаций, вычислительной техники и сенсорных технологий привел к развитию целого ряда телематических систем, способствующих решению указанных задач. Основная идея состоит в интеграции данных телематических систем в уже существующие информационные инфраструктуры (сотовая или радиосвязь).
Если для наглядности использовать светодиоды разных цветов, оценить ситуацию можно, бросив взгляд на устройство.
 970-7500</font><br>
<font size=2><b>Email.:</b> info@sweetcatcare.com</font><table align=right border=0 topmargin=0 leftmargin=0 rightmargin=0 cellspacing=0 cellpadding=2>
<tr>
<form action=){kind=link}
