Как ни странно, в русской версии Wikipedia данное понятие пока не представлено. Так или иначе, термин «телематика» является производным от двух: телекоммуникации и информатика.
Данное устройство, устанавливаемое в автомобиль, будет фиксировать все поездки и определять их стоимость. Информация о поездке, стоимости, участках дороги с затрудненным движением выводится на дисплей в самом автомобиле, а также доступна на веб-сайте. Предполагается, что процесс установки устройства в салон автомобиля будет предельно прост и автовладелец сможет выполнить это самостоятельно.
Практика Автомобильная электроника
Здравствуйте горожане!
Имел в своем пользовании поочередно 3 разных автомобиля и меня всегда огорчало освещение салона. Оно всегда было тусклым!
Вопрос относительно решился только в современных автомобилях со светодиодным освещением, либо с раздельной персональной линзованной оптикой.
К сожалению, мои средства не позволяют мне пока приобрести такой автомобиль, а найти зарядку в темноте хочется.
Да и жена жалуется на то, что в темное время суток невозможно ничего найти в сумке, а уж тем более поправить макияж.
Выход из ситуации один - взять кредит на новый автомобиль модернизация штатного освещения.
Тренды автомобильной электроники. Будущее автомобилестроения на electronica 2014: системы соединений, освещение, автономное управление, (Силовая электроника №5'2014)
Мобильность в будущем в высшей степени будет зависеть от развития автомобильной электроники. При этом ключевыми словами станут энергоэффективность, «электромобильность», «подключенный автомобиль» (Connected Car) и автономное управление. Эти и другие темы продемонстрируют с 11 по 14 ноября 2014 г. полторы тысячи участников выставки electronica 2014. Кроме того, на Automotive Forum и Electronica automotive conference эксперты будут обсуждать актуальные проблемы и развитие отрасли.
Надежность силовых модулей в предельных условиях эксплуатации, (Силовая электроника №2'2015)
Автомобильная индустрия наиболее активно стимулирует производителей электронных компонентов к разработке новых устройств. Решение задач, связанных с особенностями работы тягового электропривода, требует создания новых технологий и материалов, а также совершенствования производственных процессов. Заметным шагом на этом пути стало внедрение компанией SEMIKRON технологий прижимного контакта и низкотемпературного спекания. Их использование позволило полностью исключить развитие усталостных процессов в паяных соединениях и обеспечить высокую стойкость к термоциклированию. Эти и многие другие инновации были применены при создании серии транспортных модулей SKiM63/93 и интеллектуальных силовых ключей 4-го поколения SKiiP. На заре развития силовой электроники оценка ресурса компонентов производилась на основе выходного тока&bsp;(или мощности) и выбранного коэффициента запаса. В наши дни для этой цели исследуется профиль нагрузки, отражающий динамическое поведение преобразовательной и охлаждающей системы в конкретных условиях использования. Такой подход, требующий применения адекватных ресурсных моделей, позволяет существенно повысить точность прогнозирования.